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Parker MVG高速车辆电机
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产品描述
参数
技术参数：
框架尺寸 142mm | 210mm
峰值扭矩（牛米） 67 (GVM142) | 703 (GVM210)
峰值功率（千瓦） 57 (GVM142) | 325 (GVM210)
底板速度（RPM) 高达12670（GVM142）| 高达7575（GVM210）
堆叠长度（毫米） 025 | 050 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 400
装配 eGearDrive | SAE A | SAE B
名义电池电压（VDC) 48VDC | 72VDC | 350VDC | 650VDC
冷却方法 空气| 50/50的水乙二醇| 油
最高外界温度（C) 145C
反馈设备 旋转变压器
轴类型 中空轴
环境等级 J1455
PMAC伺服电机提供最佳的解决方案来满足提升车辆性能的要求。派克永磁交流电机 (PMAC) 与电压逆变器相结合，其提供的扭矩密度和速度性能，实现了多种车辆平台所需要的速度和扭矩的突破。
GVM电机不仅适用于车辆的牵引，同时也适用于电动液压泵(EHP) 等多种应用场合。
GVM电机线路的设计适用于各种车辆的应用，包括：工程车辆，垃圾车，城市公交车，清扫车，摩托车和滑板车，轻型商用车以及船舶。
特点：
• 高效率
• 紧凑（高功率密度）
• 可以用作电动机或发电机
• 工作电压从24 到 800 VDC
• 稀土磁体允许高温操作
• 定制功能，包括特定的机械设计
典型应用：
• 用于混合动力应用的电动机/发电机
• 摩托车，摩托车电动机...
• 牵引应用程序
• 用于大功率气缸的电动液压泵
• 电动转向
• 作为空调用风扇/压缩机的辅助应用
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