Parker 5CNG 系列压缩天然气导电软管_四川德顺科技有限公司

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Parker 5CNG 系列压缩天然气导电软管

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产品描述

参数

技术参数：

• 工业标准 ANSI/CSA NGV 4.2*CSA 12.52 (Class A, Class D); ECE R110 CNG Class 6; ANSI NGV 3.1*CSA 12.3 (Class B - P36) 5CNG-8 only; NFPA 52; CSA Certificate (#1053249, #70143077)
• 管件类型 Semi-rigid tubing
• 应用 Transportation
• 软管内径（英寸） 1/4, 3/8, 1/2, 3/4, 1
• 软管内径（毫米） 6, 10, 13, 19, 25
• 最大工作压力（PSI) 5,000
• 最高工作油温（C) 85
• 最高工作油温（F) 185
• 介质 Fuels
• 接头适用 CG 系列
• 软管内径（尺寸） -4, -6, -8, -12, -16
• 软管外径（英寸） 0.55 - 1.59
• 软管外径（毫米） 14 - 40
• 最大工作压力（BAR) 345
• 最小弯曲半径(毫米) 51 - 254
• 真空等级(HG英寸) 28
• 真空等级(HG毫米) 711.2
• 重量（公斤/米） 0.11 - 0.53
• 重量（磅/英尺） 0.08 - 0.36
• 最大工作压力（MPA) 34.5
• 最小工作温度（F) -40
• 最低工作油温（C) -40
• 最小弯曲半径（英寸） 2 - 10
• 软管类型传导的
• 颜色红色

派克 5CNG软管，专为商业和私人加气机上燃油系统压缩天然气（CNG）的输送而开发。 5CNG软管的重量比传统的硬管至少轻30%，同时该软管可以以单根软管的形式也可以以粘接双联管的形式供货，使得该软管易于被现场布管和安装。另外双联5CNG软管总成也降低了多个型号的复杂性，并消除了加气机系统中软管布置的混乱。

市场:

• 交通运输
• 加气站
• 汽车

特性/优点:

• 重量轻
• 芯管为导电尼龙
• 可以双联管供货
• 通过 CSA 认证
• 规格尺寸全录 ¼”(-4) 到 1”(-16)

应用:

• CNG 加气机
• 舰队输送
• CNG 燃气输送
• 居民区CNG 气体加气

性能参数:

• 芯管: 导电尼龙
• 增强层: 纤维
• 外胶层: 红色聚氨酯，针刺
• CNG 软管总成必须由派克工厂加工或由 Parflex 授权的扣压车间提供 • 根据 ANSI/CSA 标准规范要求，CNG加气机上-3到-8的软管总成必须加装弹簧护套,无论是单根还是多联的软管总成。
• 软管最小爆破压力在 +73°F(+23°C) 时，是最大工作压力的4倍。
• 与 5CNG 软管匹配的软管接头系列包括有 55 系列、58 系列和 58 H系列。
• 软管内径为公称尺寸
• 软管外径采用最大尺寸设计。

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